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OFFRE UNE PROTECTION

FIETSHANGAR offre une solution très pratique, sûre et durable pour le stationnement des vélos dans les centres-villes. Lorsqu'il n'est pas possible de garer les vélos à l'intérieur et qu'il n'est pas souhaitable de les garer à l'extérieur.
Répond aux exigences de sécurité les plus élevées et est anti-effraction.
N'occupe qu'un espace limité et peut être placé sur une seule place de parking.
Est facile à utiliser pour tout le monde à partir de 9 ans.
Conçu pour l'avenir en prêtant attention à l'utilisation des matériaux (98% circulaire).
Nécessite un entretien minimal, les pièces étant facilement remplaçables.



AU SERVICE DE LA VILLE

FIETSHANGAR Le vélo est un atout dans l'approche de la mobilité urbaine d'aujourd'hui. Il favorise l'utilisation du vélo, améliore l'habitabilité et la qualité visuelle de nos zones résidentielles et de nos lieux de travail.
Il contribue à la qualité de notre cadre de vie urbain.
Facilite le sens de la communauté et de l'auto-organisation des citoyens.
Réaliser les ambitions de la ’ville de 15 minutes’ ; la marche et le vélo en tant qu'éléments dominants de l'aménagement urbain et de la mobilité.
Faciliter les formes durables de mobilité, la mobilité partielle et la mobilité en chaîne.
Combattre et prévenir l'encombrement du paysage urbain.



MONTRE LA QUALITÉ

FIETSHANGAR est la combinaison réussie d'une conception sociale et d'une ingénierie réfléchie. Fiable, sûr, facile à manipuler et tout simplement beau.
Le premier concept de stationnement pour vélos de ce type ; un pionnier dans l'action concrète pour rendre la mobilité plus durable.
Officiellement reconnu comme Dutch Design.
Disponible en différentes tailles, versions et couleurs.
Le seul de leur groupe de produits certifié (SKG) en tant que 'produit à emporter'
.
Permet une (ré)installation pratique et rapide.
Résiste au vandalisme et à tous les climats.



A DE L'EXPÉRIENCE

FIETSHANGAR a plus de 25 ans d'expérience en tant qu'utilisateur. Entre-temps, près de 2000 Fietshangars ont fait la preuve de leur qualité dans 30 villes européennes.
FietshangarLes bornes de sécurité sont devenues une évidence dans les rues de Rotterdam.
Fietshangar Il sait comment guider les municipalités dans la mise en place de projets pilotes.
Fietshangar Il a appris à s'adapter rapidement et avec souplesse aux nouvelles évolutions sociales, aux changements d'opinion (politique) et aux exigences croissantes en matière de qualité.
FietshangarLes systèmes d'assainissement ont prouvé qu'ils étaient fiables, qu'ils ne posaient pas de problèmes et qu'ils ne nécessitaient que très peu d'entretien.

'Nous avons constaté que nos rues et nos espaces publics peuvent changer, radicalement et pour le mieux. Une fois que les planificateurs, les politiciens et les habitants commenceront à partager cette ambition.'

IR JELLE ZIJLSTRA , DESIGNER FIETSHANGAR / DESIGNER INDUSTRIEL ET MAÎTRE DE CONFÉRENCES À L'UNIVERSITÉ DES SCIENCES APPLIQUÉES DE ROTTERDAM.

Dans cette courte vidéo, vous rencontrerez l'initiateur et le concepteur de Fietshangar, le fabricant, un fan et les utilisateurs.


QUESTIONS ET RÉPONSES 
CITADIN: cherche un espace de stationnement verrouillable, sec et sûr pour son vélo...
Vous habitez à Rotterdam, Utrecht, La Haye, Schiedam, Vlaardingen ? Dans ce cas, vous pouvez demander un emplacement pour vélo ou un abonnement à un emplacement pour vélo ici :
Rotterdam : https://www.rotterdam.nl/loket/abonnement-fietstrommel/
Utrecht : https://pki.utrecht.nl/Loket/product/5407ab3c96e18d41cda8d846502d1269
https://www.veiligstallen.nl/utrecht/fietstrommels
La Haye, Schiedam, Rijswijk : http://biesieklette.nl
Votre ville ne dispose pas encore de Fietshangars ? Soumettez votre demande à votre municipalité, exprimez votre besoin de stationnement sécurisé pour les vélos dans le quartier.
LE NAVETTEUR URBAIN: recherche des installations de stationnement sûres à son domicile ou sur son lieu de travail...
Fietshangar offre également une solution aux entreprises dont le personnel est cycliste et/ou qui disposent d'un plan pour les vélos (électriques). Sur le site Fietshangar, le vélo électrique (de location) est garé en toute sécurité pendant qu'il est en train d'être rechargé.
PLANIFICATION URBAINE: Recherche d'applications pratiques pour le réaménagement de l'espace public...
Le stationnement collectif à grande échelle des vélos est judicieux dans les centres de transport tels que les gares. Les déplacements à vélo commencent ou se terminent dans ces nœuds de transport centraux. Les déplacements à vélo commencent ou se terminent dans les zones résidentielles, le plus près possible du domicile. Par conséquent, les zones résidentielles requièrent une échelle différente de stationnement pour bicyclettes afin d'être à la fois pratique à intégrer et pratique à utiliser. Le Fietshangar est la solution à l'échelle pour le stationnement des vélos dans les zones résidentielles. Le Fietshangar est suffisamment grand pour stocker les vélos d'un ou de plusieurs ménages et suffisamment petit pour être placé dans la rue avec un encombrement inférieur à celui d'une voiture.
RESPONSABLE DE LA POLITIQUE DE MOBILITÉ URBAINE: À la recherche d'outils politiques pour stimuler l'utilisation de la bicyclette...
Dans les villes vivables de l'avenir, le consensus en matière d'urbanisme est que les cyclistes disposeront de plus d'espace et les voitures de moins. À cet égard, le site Fietshangar peut servir d'outil politique pour encourager l'utilisation de la bicyclette et contribuer à la transition des villes automobiles vers les villes cyclables. Pourquoi les habitants échangeraient-ils leur voiture contre un (e)vélo s'il n'est pas possible de le garer en toute sécurité à proximité de leur domicile ?
GESTIONNAIRE DE PARKINGS: Recherche des systèmes de stationnement public pour les vélos (électriques)...
En tant que gestionnaire d'installations de stationnement, vous souhaitez des installations ayant une longue durée de vie technique et pouvant être entretenues et réparées de manière simple et pratique. Le Fietshangar, grâce à sa conception modulaire, permet de remplacer les différents composants, qui peuvent être fournis séparément. En outre, le Fietshangar est complémentaire à tout système de fermeture ordinaire, ce qui permet de l'intégrer dans les systèmes de clés existants.
PROPRIÉTAIRE, ASSOCIATION OU ENTREPRISE: recherche un local à vélos pour ses résidents, visiteurs, clients ou employés...
Fietshangar offre également une solution pour les entreprises dont le personnel est cycliste et/ou qui disposent d'un plan de vélos (électriques). Le Fietshangar avec dispositif de chargement permet de garder le vélo (de location) en sécurité pendant qu'il est rechargé. Le Fiethangar offre également une solution pour les appartements ou les complexes résidentiels, où il n'y a pas d'espace de stockage sécurisé pour les vélos partagés. Et bien sûr, le particulier à la recherche d'un lieu de stockage sûr autour de sa maison est assuré d'avoir un lieu de stockage sûr pour ses vélos, avec ou sans dispositif de charge, avec le Fietshangar.

info@fietshangar.nl 
  • Type 1.8 (4 vélos) 1,83 x 2,30 x 1,50 m.
  • Type 2.5 (6 vélos) 2,55 x 2,30 x 1,50 m.
  • Points de charge pour les vélos électriques.
  • Verrouillage mécanique ou électronique fiable.
  • Entretien simple et minimal.
  • Modulaire et recyclable (98% circulaire)
  • Acier galvanisé à chaud.
  • Tôle ondulée galvanisée Sendszimir.
  • Installation et déplacement faciles.
  • Délai de livraison et d'installation de 8 à 10 semaines.
  • Revêtement par poudre dans n'importe quelle couleur RAL.
  • Durée de vie technique minimale de 25 ans.
download productsheet (PDF) 
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PLUS D'INFORMATIONS 

'Sous le désordre apparent de la vieille ville, partout où la vieille ville fonctionne avec succès, il y a un ordre miraculeux pour maintenir la sécurité des rues et la liberté de la ville.'

JANE JACOBS, `THE DEATH AND LIFE OF GREAT AMERICAN CITIES` (LA MORT ET LA VIE DES GRANDES VILLES AMÉRICAINES)


PARIS CHOISIT DE DEVENIR LA " VILLE DU QUART D'HEURE " ;
Avant que les trains et les voitures ne permettent des transports rapides, toutes les villes étaient des villes de 15 minutes. Chaque quartier fonctionnait comme un écosystème urbain autonome où l'on pouvait trouver tout ce dont on avait besoin. On pouvait s'y rendre par le seul moyen de transport dont on disposait : soi-même. Toute personne vivant dans une ville devrait avoir accès à toutes les commodités urbaines essentielles à moins de 15 minutes de marche ou de vélo. Le projet "Ville en 15 minutes" est conçu pour aider à développer des transformations urbaines ambitieuses, inclusives, mesurables et mises en œuvre de manière efficace. Plus d'informations : http://15minutecity.com

UNE VILLE AVEC PLUS DE MILLE FIETSHANGARS
Depuis le début de Fietshangar, la municipalité de Rotterdam est un acheteur important de Fietshangar. Elle loue des emplacements aux particuliers pour qu'ils y garent leurs vélos. Il y en a aujourd'hui plus de 1 000 et la demande de la communauté est toujours aussi forte. Entre-temps, la ville s'est pleinement engagée à créer des espaces supplémentaires dans la ville pour répondre à l'augmentation du trafic cycliste. Dans les années à venir, des centaines d'autres Fietshangarseront livrés. Le site Fietshangar s'avère être la solution de stationnement pour vélos pour Rotterdam et ses habitants cyclistes et joue un rôle important dans le système de mobilité de la ville.

NE CONCEVEZ PAS VOS RUES POUR LE TRAFIC QUE VOUS AVEZ. CONCEVEZ-LES POUR LE TRAFIC QUE VOUS VOULEZ AVOIR !
Le professeur de cyclisme Marco te Brömmelstroet, professeur associé d'urbanisme à l'université d'Amsterdam et directeur de l'Urban Cycling Institute, s'est rendu à Berkeley avec une délégation d'étudiants de troisième cycle qui étudient les systèmes de transport. La question était de savoir comment les Pays-Bas sont devenus la capitale mondiale du cyclisme et comment d'autres villes peuvent (ou ne peuvent pas) suivre cet exemple.

‘Nous avons 600 000 passagers qui se rendent au train et en reviennent à vélo chaque jour. Certains disent : "Regardez tous les vélos garés à la gare, quel problème ! Ce n'est pas un problème, mais un symptôme de quelque chose qui a énormément de succès, malgré le fait que nous ne l'avions pas prévu' ;
Plus d'informations : https://twitter.com/fietsprofessor


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Si vous souhaitez obtenir des informations ou des conseils supplémentaires, échanger des idées, explorer les possibilités de personnalisation et nos programmes de services ou obtenir des informations tarifaires sur Fietshangar urban bikestations, n'hésitez pas à nous contacter et nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
 
Matthijs Rypma, chef de produit Fietshangar


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Fietshangar BV - Hoefslag 15 - 4131 ME Vianen - T +31 (0)3072 829 - info@fietshangar.nl
Renseignements pour l'Amérique du Nord: Bike Barns - T +1 703 582 1737 - park@bikebarns.net